設計的項目包括提高引擎的回轉數，馬力應當如何配合。他時常去請教
大學教授，方才知道有些部分品類，日本加盟創業仍然無法制造出過硬的產品。比如
賽車本身的輪輻、胎環及鍵條等。如果采用日本貨，鏈條一定斷裂，輪胎可
能會飛出去。
沒有辦法，他只好到意大利去購買，連夜買加盟創業齊零件。一進海關，羅馬的
安檢人員又百般刁難，好不容易才讓他上飛機。零件一拿回來，馬上開始研
究制造，因為在全日本首次開發該項產品，大家的心情頗為興奮，連吃飯睡
覺都在工廠內他們向協力廠求援，制造出了一些特殊的零件。終于制造出一
部比賽用的摩托車，卻又找不到賽車選手加盟創業來駕駛。一些世界上一流的摩托車
賽車手，根本不把本田車看在眼里，結果，第一次參加國際比賽，很快就被
淘汰出局。
加盟創業 然而本田并未失去信心，7 年之后，也就是在 1961 年，本田第一次獲得
國際摩托車比賽的團體冠軍。“本加盟創業田”的名字響徹了歐洲，因為本田賽車一
口氣囊括了前五名。那些英雄所到之處，都以“本田、本田”大聲疾呼歡迎。
傳播媒介還如此報導：“本田摩托車的優異成績驚動全世界，像鐘表般的精
密，完全是自行制造，沒有一個零件是仿造的。”
不久，本田的外銷訂單蜂擁而至。世界將“摩托車”三個字與“本田”
連在一起。1961 年輸出額是 2．8 億美元，不到 5 加盟創業年就增加到 6．1 億美元，再
5 年（1980 年），本田的摩托車外銷就突破了日幣一兆大關。
本田宗一郎成功了，他成為了世界成功創業者的典范之一。
點評：
本田宗一郎的成功的確非凡，但取得成功的原因卻并非偶然。
1．本田一生對自己酷愛的機械技術潛心鉆研，甚至達到癡迷的程度，才
使得他創造出了世界上第一輛“帶引擎的自行車”，并把它研制成世界上最
先進的摩托車。
2．百折不撓，艱苦奮斗，敢于冒險，不斷吸取教訓，大膽開拓市場是本
田取得成功的保證。
3．注重與員工之間溝通，取得員工的理解，使得本田渡過企業最困難的
時期，并且在制造出世界第一流摩托車的技術創新過程中，充分發揮了員工
的積極作用。員工們把自身的切身利益同公司的前途緊密聯結到了一起。這
是本田在日本經營管理方面的創舉，對日后形成的日本企業特色以及對世界
企業管理思想都有著重要的影響作用。
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